Корзина
6 отзывов
Веломоторы и мотосамокаты в Химках
+7
977
281-30-29

Литиевые аккумуляторы (Li-Ion, LiFePO4)

В электротранспорте, а в основной своей массе это электровелосипеды, варианта размещения аккумуляторов два: либо просто засунуть их в треугольник рамы:

Батарейки в треугольнике рамы

Либо, велосипедную раму превратить в один большой ящик для аккумуляторов - в России как раз более популярен второй способ, в нём можно иметь аккумуляторы стандартных размеров и велосипед становится брутальным и похож на мотоцикл:

Рама Teleportator Heavy для электро-велосипеда, модель 2017 года

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице:
Явление саморазряда характерно в большей или меньшей степени для всех типов аккумуляторов и заключается в потере ими своей емкости после того, как они были полностью заряжены. Для количественной оценки саморазряда удобно использовать величину потерянной ими за определенное время емкости, выраженную в процентах от значения, полученного сразу после заряда. За промежуток времени, как правило, принимается интервал времени, равный одним суткам и одному месяцу. Так, например, для исправных NiCD аккумуляторов считается допустимым саморазряд до 10% в течение первых 24 часов после окончании заряда, для NiMH – немного больше, а для Li-ION пренебрежимо мал и оценивается за месяц. Следует отметить, что саморазряд аккумуляторов максимален именно в первые 24 часа после заряда, а затем значительно уменьшается.